La preuve que l'on revient vraiment...

Il y a eu les pélicans jusqu'à Chesapeake,

Puis il y a eu les cormorans dans la brouillard ce matin,

Navigation dans le brouillard près de Long Island

Et nous voilà rendu avec des goélands...

La navigation dans le brouillard:

Nous n'avions pas eu de navigation dans le brouillard depuis longtemps. En fait nous avons plus utilisé le radar dans les dernières 48 heures que dans tout le voyage. La navigation dans le brouillard demande une grande vigilance: on doit veiller au radar, à l'AIS, visuellement en plus d'écouter. Le radar demande une attention particulière car certains bateaux sont très peu "échogènes" et ne produisent que de faibles échos intermittents qui peuvent être facilement manqués. L'AIS est une invention géniale qui nous donne la position, l'identité, la vitesse, etc des navires qui en sont équipés autour de nous. Malheureusement, la majorité des bateaux de pêche et des bateaux de plaisance en sont dépourvus. Il faut aussi surveiller visuellement en avant pour ne pas frapper un OFNI (objet flottant non identifié) qui ne paraîtrait pas sur le radar comme un tronc d'arbre ou une petite chaloupe de pêche (et bientôt, un growler qui est un "petit" iceberg de moins de 1 mètre de haut et de moins de 5 mètres de long). Les bateaux de pêche sont particulièrement inquiétants car ils ont une trajectoire souvent erratique, pas d'AIS et ne renvoient qu'un faible écho radar et ils ont priorité quand ils pêchent à cause de leur manoeuvrabilité réduite. C'est une "pratique" pour ce qui nous attend dans les provinces maritimes!!!

Et puis voici la preuve de notre remontée... un phoque!!!

Plus que 800 miles marins à faire!

On a déjà sorti nos tuques de ski et nos mitaines!

Je n'ai pas hâte de voir ce que ça sera plus au Nord!